据ESGzh了解到，政府尚未决定是否或何时对所包括的航空公司强加合规要求。
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在欧盟“环保协定”框架下征收边境碳排放税合情合理
逐步采用CBAM并终止ETS中的免费配额
二氧化碳含量再创新高，俄乌战争影响全球减排进程
气候政策承诺增加的背景下欧洲与能源有关的排放
最新研究表明：氢能可减少34％的碳排放量
环境部气候司：“十四五”期间将大力推动全国碳市场建设
新型冠状病毒疫情可能减慢长期的气候行动
减少农业碳排放方面的困惑
鲁政委丨我国碳市场：一个多层次的体系构想
显性碳定价：内部碳定价
显性碳定价：碳信用机制
显性碳定价：碳税与ETS
碳定价的定义
扩大欧盟碳边境调整机制（CBAM）的范围
欧盟推动碳泄漏工具的更高雄心
低碳将会成为硬性指标
汽车制造碳排放研究内容及成果 中国汽研汽车制造碳排放技术路线图
COVID-19疫情下的EUA市场分析
欧盟排放交易计划的未来是什么？
《欧洲绿色协议》：提出碳边界调整机制（CBAM）以降低碳泄漏的风险
欧盟排放交易体系因配额过度发放导致第一阶段的排放配额供过于求使碳价格在2007年降至零
商用航空约占全球碳排放量的2％ 行业制定碳排放战略的三个目标和四支柱行动计划
