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航空业于2012年进入欧盟的排放交易系统(ETS)并涵盖了往返欧盟机场的所有航班

在国际和行业的巨大压力下,范围缩小到仅涵盖欧盟内部航班(称为“不停计时”)。表面上看,这是为了给监管航空的联合国机构国际民航组织(ICAO)争取时间来达成一项全球性措施。


2014年,为了扩大国际民航组织的时间,同意了第二个不间断的法规以扩大缩减范围。在2016年的三年期大会上,国际民航组织通过了名为“ Corsia”的全球抵消计划的提纲。然而,该计划的环境完整性仍是未知的,而T&E对此计划的潜在有效性有严重怀疑。因此,往返欧洲的航班免税期仅延长至2024年,届时欧洲监管机构将对Corsia的运营方式有更好的了解。


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